تشغيل الدبل شاص، هو خاص بسيارات الدفع الرباعي
الدبل الثقيل .. يرمز له 4L المقصود من L يعني LOW ليست بمعنى خفيف كما يعتقد البعض
هي بمعنى المسافات القصيرة والسرعات المنخفضة .. والمقصد ان الدبل هذا يستخدم في سرعات لا تتجاوز 60 في بعض السيارات و40 في سيارات اخرى
وهذا يستخدم في حالة الوحل او الطين او سحب السيارات ( المغرزه ) وتحتاج لقوة
وهو نادر الاستخدام يعني في الحالات اللي تحس انك متوهق والسيارات ماتطلع ..
الدبل الخفيف .. يرمز له 4H ومعنى H اي High المقصد للمسافات الطويلة والسرعات العالية .. بحيث يمكن استخدام الدبل لسرعات عالية اقصاها في بعض السيارات 100 والبعض الاخر 80 كيلومتر .. وبعد ذلك ينفصل الدبل اوتوماتيكيا ويرجع للوضع الطبيعي اما دفع خلفي او امامي حسب السيارة
متى يستخدم .. هذا شائع الاستخدام في النفود دائما يكون تشغيل الدبل على هذا الوضع
وميزته انه يشغل والسيارة تمشي على سرعة بسيطة ( مايحتاج توقف السيارة وتشغله )
بعكس الثقيل اللي يتطلب وقوف السيارة بشكل تمام والضغط على الفرامل والقير يكون على وضعية N ثم تشغل الدبل الثقيل ..
باختصار .. الثقيل للوضع الصعب والتغريزات الجامد او السحب للسيارات المغرزة
الخفيف للتطعيس العادي وللدخول في منطقة رمال ويتحمل الى سرعة 80 كيلومتر بعد ذلك يفصل
ملاحظه .. للمحافظه على الدبل ينصح بتوقف السيارة تماماً اثناء تشغيل الدبل سواء خفيف او ثقيل .. وكذلك تكرير عملية الوقوف اثناء إطفاء الدبل ..
