أهم العوامل المؤثرة في اختيار موقع المشروع
يوجد مجموعة من العوامل التي تؤثر في اختيار موقع المشروع إلا أن الأهمية النسبية لهذه العوامل قد تختلف حسب مجموعة من العوامل منها البيئية والتنظيمية والقانونية والسوقية وتوفر البنية التحتية ، وهذه العوامل هي كما يلي :
1: القرب من مصادر المواد الخام مثل الحديد ,الأسمنت بسبب صعوبة نقلها أو الخضروات والفاكهة واللحوم والدواجن بسبب الخوف من تلفها أثناء النقل أو الحجر الجيري أو خام الحديد لفقدها جزء من الوزن خلال النقل.
2: قرب الموقع من الأسواق : كي تكون قريبة من متناول المستهلك ولذلك تلجأ بعض المؤسسات الكبرى بإنشاء مصانع في دول مختلفة.
3: الايدي العاملة : توفر العمالة من حيث العدد ونوعا على حسب المستوى المطلوب ومستوى الأجور كما أن ثقافة وقيم العمالة اتجاه العمل لها دور مهم في الاختيار.
4: الطرق الرئيسية للموقع : وجود شبكة طرق جيدة تساعد على وصول المدخلات وتصريف المخرجات.
5: توفر الماء والكهرباء
أهم الاتجاهات الحديثة في اختيار الموقع :
وضح جاريت وسليفر أن هناك ثلاث اتجاهات حديثة في اختيار الموقع وهي:
1-اللامركزية في مواقع الأعمال : أصبحت الشركات حالياً تميل إلى إقامة فروع جديدة بدلا من التوسع في المواقع الحالية.
2-الابتعاد عن المدن الكبيرة : والتوجه الى المواقع منخفضة التكلفة وذات الضرائب قليلة.
3-اختيار المواقع : ذات تكاليف العمالة الرخيصة بما في ذلك المواقع في الخارج.
أما تيرسن فيرى أن هناك اتجاهات حديثة في اختيار الموقع حددها كما يلي:
1-التوجه إلى الضواحي : حيث الخدمات والمساحات الواسعة خارج المدينة.
2- التوجه إلى التجمعات(المواقف) الصناعية : حيث الخدمات والمساحات الواسعة.
3- المنافسة على الصناعة : الإعفاءات الضريبية في الأقاليم و التسهيلات.
4- اللامركزية : تشير إلى تعدد المصانع لمواجهة المنافسة، وحماية الشركة من الإضرابات أو المشكلات التي قد تواجه مصنعا واحدا ، ولكن لا تهدد الشركة في كل مصانعها و فروعها.
5- السيطرة على التلوث: حيث أصبحت وسائل السيطرة على التلوث تكلف مابين(5-20%) من ميزانية الشركات، مما يوضح أهمية هذا العمل لاختيار المناطق ذات التسهيلات البيئية، والتي تتطلب تكاليف أقل.
أهم متطلبات بناء نموذج النقل :
1- مجموعة من مراكز الإنتاج في مواقع جغرافية مختلفة ومتميزة.
2- مجموعة من مراكز الاستهلاك والاستلام في مواقع جغرافية مختلفة ومتميزة.
3- توفر مجموعة من بدائل النقل الممكنة ولكل بديل ذات تكاليف محددة.
4- وجود غاية تسعى إليها المنظمة أو متخذ القرار، وهو غالبا يكون تخفيض تكاليف النقل إلى أقل درجة ممكنة.
5- المصفوفة الخاصة بنماذج النقل تتكون من اتجاهين العمودي ويشير إلى مراكز الاستلام والأفقي يشير إلى مراكز التصنيع (الإنتاج).
العوامل الأساسية للموقع :
1- التكاليف الاجمالية السنوية للمشروع
2- الاعتبارات الاقتصادية والاجتماعية العامة
3- توفير التسهيلات الخدمية
أولا: التكاليف الاجمالية للمشروع : يتم حساب التكلفة الإجمالية السنوية بإضافة التكاليف الاستثمارية السنوية خلال مدة المشروع وبعد تقدير مجمل للتكلفة الأولية المتوقعة بسبب إنشاء المشروع بمنطقة جغرافية يمكن توزيع هذه التكلفة على مدة المشروع عن طريق ضرب التكلفة الأولية بمعامل استرجاع رأس المال.
ثانيا: الاعتبارات الاقتصادية والاجتماعية العامة (توجد نظريتان) :
أ- النظرية التقليدية: تؤكد على ضرورة إعطاء الحرية الكاملة للمشاريع الصناعية لأختيار المواقع ويؤدي تطبيق هذه النظرية إلى تركز الصناعة داخل المدن المزدحمة بالسكان أو بالقرب منها وتبقى المناطق الأخرى تقريبا مجردة من الصناعة ويؤدي ذلك الي التخلف النسبي لهذه المناطق ويؤكد مريدو هذه النظرية أنها تسبب في تخفيض تكاليف الإنتاج وانخفاض الأسعار وبالتالي زيادة الإنتاج الوطني.
ب- النظرية الحديثة : تستند على ضرورة قيام الدولة بتوزيع المصانع الجديدة على المناطق الجغرافية داخل الدولة.
ثالثا : توفير التسهيلات الخدمية : كوجود الطرق أو سكك الحديد أو الأنهار وغيرها من وسائل النقل مما يؤدي إلى نجاح المشروع.
(المصدر جامعة الملك فيصل)